ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದ ಬಿಬಿಎಂಪಿ : ಕೊಂಚ ತಡವಾಯ್ತು ಎಂದ ಜನ…
ನಾಗರಿಕರ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದ್ದ ಬಸ್ ಲೇನ್ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಆಧ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ.
ಹೌದು… ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಟಿನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಡುವಿನ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (ಒಆರ್ಆರ್) ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (ಬಿಬಿಎಂಪಿ) ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮರಳು ತುಂಬಿದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಆಯುಕ್ತ ಬಿ.ಎಚ್. ಅನಿಲ್ ಕುಮಾರ್, ಮಂಗಳವಾರ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸರಣೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಭೌತಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಿರ್ಮಾಣ ಹೇಗೆ..?
ಯೋಜನೆಗಳ ವಿಶೇಷ ಆಯುಕ್ತ ರವಿಕುಮಾರ್ ಸುರ್ಪುರ್ ಮಾತನಾಡಿ, ‘ ಕರ್ನಾಟಕ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಇನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ (ಕೆಟಿಪಿಪಿ) ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ನಾಗರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ 4 ಜಿ ವಿನಾಯಿತಿ ದೊರೆತಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಕೆಆರ್ಡಿಎಲ್) ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಲೇನ್ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 21 ಕಿ.ಮೀ., ಅಂದರೆ ನಾವು ಒಟ್ಟಾರೆ 42 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮರಳು ತುಂಬಿದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಡಿಯುಎಲ್ಟಿ) ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ಎಂಡಿ ಸಿ.ಶಿಖಾ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಟಿನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಹೆಬ್ಬಾಳ್, ತುಮಕುರು ರಸ್ತೆಯ ಗೋರಗುಂಟೆಪಾಲ್ಯ, ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ನಯಂದಹಳ್ಳಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಇತರ ವಿಸ್ತಾರಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಒಆರ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಇತರ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ :-
ಇದು ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನ ಉತ್ತಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ಒಆರ್ಆರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋದಾಗ, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಭೌತಿಕ ತಡೆಗೋಡೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಜಾಗರೂಕತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಸ್ ಲೇನ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೇಳಿಕೆ :-
ಒಆರ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬೆಲ್ಲಂದೂರು ಜೋಥೆಜ್ನ ಮೋಹನ್, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಲೇನ್ ಶಿಸ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಜನರು ಬಸ್ ಆದ್ಯತಾ ಲೇನ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ತಡವಾಗಿ, ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸಹ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಸ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಕಾರಣ ಬಸ್ಸುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್ ಚಾಲಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಲ್ಗಳಿಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಲೇನ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ, ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಏಕೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಜನರು ಆದ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಸ್ಥಳವೇ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೇನ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅವರು ಒಮ್ಮೆ ನಮ್ಮನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಲೇನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, “ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು # ನಿಂಬಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ ಯಾತ್ರೆ ನಡೆಸಿದ ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿ.ಎನ್. ಅಶ್ವತ್ ನಾರಾಯಣ್ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಸ್ ಆದ್ಯತಾ ಲೇನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಇತರ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಹೇಗಾದರೂ, ಈಗ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಸ್ಗಾಗಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮರಣದಂಡನೆ ನಾವು ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದೇವೆ. ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿಸಿಯಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.